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Nouveau Sportec M5 Interact™

Le Sportec M5 Interact™ est le plus pneumatique Supersport le plus abouti en termes d’avancées technologiques, pour les pilotes exigeants qui roulent par tous les temps et qui recherchent les meilleures performances. Le nouveau M5 dispose de la technologie Interact avec 5 zones de tension pour offrir les meilleures sensations et une grande longévité pour les pilotes de roadsters et sportives. Par tous les temps, sur toutes les routes, c’est le parfait pneumatique supersport polyvalent.




Nouveau dessin inspiré du symbole « Pi »

Il s’agit d’un cercle parfait, qui comporte donc le symbole mathématique grec « Pi », composant du calcul de la circonférence d’un cercle.

Le dessin du nouveau Sportec M5 Interact™ est le résultat d’une longue série de tests pour atteindre une grande efficacité sur le sec (stabilité) et sur le mouillé (drainage), mais également pour offrir une plus grande longévité du pneumatique. Le dessin breveté du Sportec M5 Interact™ est donc inspiré de la lettre grecque « Pi ».

La forme et la répartition des rainures contribuent aux performances globales du Sportec M5 Interact™, grâce à un drainage très efficace et à une flexibilité accrue. Cette grande flexibilité est un complément de la structure Interact™, et permet d’optimiser la zone de contact au sol pour éviter les glissades qui pourraient affecter l’uniformité de l’usure et donc la longévité.


Structure : technologie INTERACT

Les ingénieurs Metzeler ont répondu à la majorité des requêtes du segment supersport avec une nouvelle étape de développement sur les tensions de la ceinture acier : le nouveau Sportec M5 Interact™ bénéficie de cinq zones bien définies sur tout le contour du pneumatique, offrant toujours le meilleur grip quel que soit l’angle, ainsi qu’un retour et une stabilité permanente.

La technologie Interact™ est un réglage minutieux de la tension des câbles de la ceinture acier 0° associé à une carcasse parfaitement adaptée. Cette technologie permet d’éviter les effets discontinus rencontrés avec les produits multi-gommes.

Grâce à cette nouvelle structure, les ingénieurs Metzeler ont également réussi à optimiser la zone de contact au sol quel que soit l’angle, en l’augmentant jusqu’à 8%, tout en améliorant également la répartition de la pression. Cette réussite se ressent dans toutes les situations : stabilité accrue en ligne droite, meilleurs sensations et retours en virage léger et grip élevé en plein angle.




Mélanges de gommes à haute teneur en silice

Les 2 nouveaux composés développés pour le Sportec M5, uniques entre l’avant et l’arrière, sont parfaitement intégrés à la structure Interact™. Produits à partir d’une toute nouvelle technique de mélange et avec un plus grand pourcentage de silice, ils apportent un grip sur le sec digne des meilleurs produits du segment ainsi qu’une sécurité sans précédent sur le mouillé, tout en gardant un temps de chauffe rapide pour un grip efficace dès les premiers coups de gaz.





Indicateur de prise d’angle

La nouveauté du nouveau pneumatique vient également de l’indicateur de prise d’angle du Sportec M5, qui offre aux pilotes une confirmation visuelle de l’angle maximum pris : les pilotes peuvent vérifier à quel niveau ils se situent sur la graduation à 5 niveaux. Cette graduation est placée sur l’épaule du pneu arrière, à des angles d’environ 25°, 30°, 35°, 40° et 45° (variable selon le poids du véhicule et la pression du pneumatique).


Last Revised: 27-01-2010