Essai sur sol sec :

" En virage rapide, le M3 est notre 1er choix, parce qu'il possède le meilleur grip, la meilleure prise en main et la meileure précision de pilotage.
Sur la bande de roulement les réactions sont plus vives, donnant ainsi au pilote un sentiment de sécurité. Même lors de fortes accélérations, les flancs du M3 restent stables et gardent la bonne trajectoire.

Personne ne fait mieux.

C'est pourquoi le M3 peut être facilement utilisé sur piste ".

Essai sur sol mouillé :

" Le très bon grip en conditions humides a permis d'être le plus rapide lors de l'essai. Avec sa grande précision, il permet de garder une bonne trajectoire.

Optimisation de la surface de contact sur sol sec et mouillé. (= Land/Sea ratio optimization on contact area)

Dessin optimisé de la bande de roulement. (Tread pattern with optimized design)

Taille du pneu 130/70ZR16M/CTL (61W) 110/70ZR17M/CTL 54W 120/60ZR17M/CTL (55W) 120/65ZR17M/CTL (56W) 120/70ZR17M/CTL (58W) 120/70ZR17M/CTL (58W) **(C) 150/60ZR17M/CTL 66W 160/60ZR17M/CTL (69W) 170/60ZR17M/CTL (72W) 180/55ZR17M/CTL (73W) 180/55ZR17M/CTL (73W) **(C) 190/50ZR17M/CTL (73W) 200/50ZR17M/CTL (75W)

La dernière génération de pneu supersport développé pour les pilotes sportifs et pour un usage sur piste

• Grip sur sol sec et performances générales de premier ordre tant sur route que sur piste grâce aux nouvelles gommes
• Comportement progressif garantit par la ceinture acier 0° Metzeler brevetée et par la technologie multi rayons
• Dessin des bandes de roulement et gommes différentes à l'avant et à l'arrière afin de garantir une grande sécurité sur sol mouillé et une longévité accrûe