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<title><![CDATA[ Metzeler: Local ]]></title>
<link><![CDATA[ http://www.metzelermoto.fr/web/news/press.page?queryPressString=year:2*+AND+type:met-local&year=year&index_sort=cms-month,cms-year ]]></link>
<description><![CDATA[ Local ]]></description>
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<lastBuildDate>Fri, 26Nov20102:00:00 +0200</lastBuildDate>
<item>
<title><![CDATA[L'esprit de communaute Metzeler demontre lors du lancement de son Calendrier à l'Ace Cafe]]></title>
<link><![CDATA[ http://www.metzelermoto.fr/web/news/press_dettaglio.page?uri=/metzeler/fr_FR/browser/xml/news/news/news_fr_FR1000029782.xml&queryPressString=year:2* ]]></link>
<description><![CDATA[ <title></title>
<text>
              ﻿
              <table align="right" height="133" width="200">
                
<tbody>
                  
<tr>
                    
<td align="right" valign="top">
                      <img border="0" src="/fr_FR/browser/attachments/images/AceCafe_006.jpg">
                    </td>
                  
</tr>
                
</tbody>
              
</table>
              
<strong>
                Le lancement du l&eacute;gendaire calendrier Metzeler &laquo; Classics &raquo; est un fantastique &eacute;v&eacute;nement pour toute la communaut&eacute; Metzeler qui c&eacute;l&egrave;brera la sortie de l'ultime exemplaire d'une longue lign&eacute;e de calendriers iconiques
                <br>
                
<br>
              
</strong>
              Lors de la pr&eacute;sentation du calendrier au tr&egrave;s c&eacute;l&egrave;bre
              <strong>Ace Caf&eacute;</strong>
              de Londres le 26 Novembre, les rockers eux-m&ecirc;mes ont &eacute;t&eacute; surpris par le spectacle que Metzeler avait mis en place.
              <br>
              
<br>
              Le lancement sur le sol Anglais a &eacute;galement &eacute;t&eacute; l'occasion de signaler l'extension du &laquo;
              <strong>Ride Experience</strong>
              &raquo;. Il s'agit d'un nouveau concept qui associe la passion pour la moto avec la communaut&eacute; internet afin de partager des vid&eacute;os, des parcours routiers, des d&eacute;bats en ligne ainsi que la possibilit&eacute; d'&eacute;changer des points de vue et des conseils. &Agrave; partir de janvier 2011, Metzeler et son c&eacute;l&egrave;bre blog qui existe d&eacute;j&agrave; en Italie, en Espagne et en Allemagne, va s'&eacute;tendre aux Royaume-Uni et &agrave; la France via
              <a href="http://www.ridexperience.com/" target="_blank">www.ridexperience.com</a>
              et
              <a href="http://www.ridexperience.fr/" target="_blank">www.ridexperience.fr</a>
              .
              <br>
              
<br>
              
<table align="left" height="133" width="200">
                
<tbody>
                  
<tr>
                    
<td align="left" valign="top">
                      <img border="0" src="/fr_FR/browser/attachments/images/AceCafe_059.jpg">
                    </td>
                  
</tr>
                
</tbody>
              
</table>
              Pendant qu'un groupe de Rock &lsquo;n' Roll se produisait, les revendeurs
              <strong>Metzeler</strong>
              , les consommateurs ainsi que de c&eacute;l&egrave;bres pilotes comme les stars du TT
              <strong>Guy Martin</strong>
              et
              <strong>Terry Rymer</strong>
              (ancien pilote de superbike et aujourd'hui membre de la force de vente Metzeler) rejoignaient la f&ecirc;te. En plus de la collection incroyable de motos que poss&egrave;de l'Ace Caf&eacute;, Metzeler a fait venir de fantastiques motos customs et quelques Harley- Davidson uniques.
              <br>
              
<br>
              L'
              <strong>Ace Caf&eacute;</strong>
              a accueilli la nouvelle BMW S1000RR, une moto qui a r&eacute;&eacute;crit les r&egrave;gles de production des motos sportives lors de sa sortie. En plus d'&ecirc;tre la moto la plus puissante de sa cat&eacute;gorie, BMW a fait confiance aux performances des pneus Metzeler Interact pour &eacute;quiper la S1000RR en premier &eacute;quipement. Un vote unanime de confiance envers le produit.
              <br>
              
<br>
              Metzeler est &eacute;galement impliqu&eacute; dans les messages de s&eacute;curit&eacute; tout comme
              <strong>Guy Martin</strong>
              et
              <strong>Terry Rymer</strong>
              qui ont rejoint le
              <strong>Bikesafe</strong>
              afin de discuter des moyens &agrave; mettre en place pour am&eacute;liorer tous les aspects li&eacute;s &agrave; la s&eacute;curit&eacute; en moto.
              <br>
              
<br>
              Au fur et &agrave; mesure de la soir&eacute;e, beaucoup n'ont eu aucun doute sur la passion et l'esprit qu'avait apport&eacute; la communaut&eacute; Metzeler &agrave; l'Ace Caf&eacute;. Alors pourquoi ne rejoindriezvous pas la communaut&eacute; Metzeler ?
              <br>
              
<table align="right" height="133" width="200">
                
<tbody>
                  
<tr>
                    
<td align="right" valign="top">
                      <img border="0" src="/fr_FR/browser/attachments/images/AceCafe_197.jpg">
                    </td>
                  
</tr>
                
</tbody>
              
</table>
              
<br>
              
<strong>Le directeur marketing de Metzeler, Francesco Pietrangeli</strong>
              commente :
              <em>C'&eacute;tait g&eacute;nial de voir tant de membres de la communaut&eacute; Metzeler afin de supporter le lancement du calendrier Classique. Il ne s'agissait pas uniquement d'un &eacute;v&eacute;nement limit&eacute; aux pilotes Metzeler du Royaume-Uni, c'&eacute;tait un spectacle mondial et je veux remercier tous ceux qui ont &eacute;t&eacute; impliqu&eacute;s pour faire de ce lancement une r&eacute;ussite. Encore une fois, la communaut&eacute; Metzeler a montr&eacute; son v&eacute;ritable esprit.</em>
              &raquo;
              <br>
              
<br>
              
<table align="left" height="133" width="200">
                
<tbody>
                  
<tr>
                    
<td align="left" valign="top">
                      <img border="0" src="/fr_FR/browser/attachments/images/AceCafe_206.jpg">
                    </td>
                  
</tr>
                
</tbody>
              
</table>
              Lanc&eacute; initialement comme une &eacute;dition sp&eacute;ciale des
              <strong>Moments Classiques</strong>
              culte en 1994, le calendrier
              <strong>Metzeler Classique</strong>
              a rapidement acquis une notori&eacute;t&eacute; gr&acirc;ce &agrave; ses photos captivantes du monde de la moto o&ugrave; Metzeler a particip&eacute; durant des ann&eacute;es aussi bien sur Route qu'en Tout Terrain. Ses photos s&eacute;lectionn&eacute;es dans les archives des meilleurs photographes &agrave; celles prises par le staff Metzeler, chaque image a &eacute;t&eacute; trait&eacute;e avec le respect qu'elle m&eacute;rite. Elles ont &eacute;t&eacute; imprim&eacute;es sur du papier de grande qualit&eacute; avec un proc&eacute;d&eacute; d'impression cinq couleurs et une finition mat. La couverture a ensuite &eacute;t&eacute; imprim&eacute;e sur un luxueux duplex avant d'&ecirc;tre recouvert par des UV brillants. Enfin, Le calendrier est reli&eacute; par un fil d'argent qui le rend unique.
              <br>
              
<br>
              
<strong>A propos de Metzeler</strong>
              
<br>
              
<br>
              En produisant des pneus pour 2 roues depuis 1892, Metzeler est l'une des plus anciennes firmes mondiale de production de pneus. La firme allemande a toujours &eacute;t&eacute; &agrave; la pointe de la technologie et devient en 1933 la premi&egrave;re marque &agrave; cr&eacute;er un pneu en gomme synth&eacute;tique assurant un meilleur grip et une long&eacute;vit&eacute; sup&eacute;rieure par rapport &agrave; la gomme naturelle. &Agrave; la fin des ann&eacute;es 70, la compagnie a produit le premier pneu tubeless en Europe afin de permettre aux pilotes d'exploiter pleinement les nouveaux d&eacute;veloppements en mati&egrave;re de maniement de leur moto. Apr&egrave;s plus de 100 ans de d&eacute;veloppement dans le domaine des pneumatiques pour motos, Metzeler continue &agrave; innover et d&eacute;die son coeur de m&eacute;tier &agrave; la production de pneus de qualit&eacute; pour les consommateurs.
              <br>
              
<br>
              
<strong>Metzeler sur internet</strong>
              -
              <br>
              
<a href="http://www.facebook.com/metzelermoto" target="_blank">www.facebook.com/metzelermoto</a>
              
<br>
              
<a href="http://www.twitter.com/metzelermoto" target="_blank">www.twitter.com/metzelermoto</a>
              
<br>
              
<a href="http://www.youtube.com/metzelermoto" target="_blank">www.youtube.com/metzelermoto</a>
              
<br>
              
<br>
            
</text> ]]></description>
<pubDate>Fri, 26Nov20102:00:00 +0200</pubDate>
<guid isPermaLink="false">/xml/news/news/news_fr_FR1000029782.xml</guid>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Metzeler designe les 11 gagnants du concours "Wheels are the Champions"]]></title>
<link><![CDATA[ http://www.metzelermoto.fr/web/news/press_dettaglio.page?uri=/metzeler/fr_FR/browser/xml/news/news/news_fr_FR1000029081.xml&queryPressString=year:2* ]]></link>
<description><![CDATA[ <title></title>
<text>
              ﻿
              <META content="MSHTML 6.00.6000.17080" name="GENERATOR">
              
<LINK href="/iw/newb2c.css" rel="stylesheet" title="/iw/newb2c.css">
              
<p>
                
<strong>Metzeler</strong>
                r&eacute;compense les onze gagnants de "
                <strong>Wheels Are The Champions</strong>
                ", un concours en ligne cr&eacute;&eacute; pour les motards, dans l'esprit de la philosophie Metzeler : " Profitez de la route en toute s&eacute;curit&eacute; ". Le gagnant,
                <strong>Vincent D</strong>
                , repartira avec une
                <strong>Honda VFR 2010</strong>
                &eacute;quip&eacute;e des nouveaux pneus
                <strong>Metzeler Roadtec Z8 Interact&trade;,</strong>
                con&ccedil;us pour le sport-touring et les amateurs de conduite souple et r&eacute;guli&egrave;re. Les dix candidats suivants remportent chacun un train de pneus
                <strong>
                  Roadtec Z8 Interact&trade;.
                  <br>
                
</strong>
                
<br>
                Le concours "
                <strong>Wheels Are The Champions</strong>
                " a &eacute;t&eacute; lanc&eacute; il y a deux mois par
                <strong>Metzeler</strong>
                dans le cadre de la campagne de pr&eacute;sentation du nouveau
                <strong>Roadtec Z8 Interact&trade;,</strong>
                dont la philosophie repose sur la mise en avant des bonnes pratiques &agrave; adopter en moto afin de rouler en s&eacute;curit&eacute;, comme l'indescriptible "
                <strong>Mr Roadtec</strong>
                ". Durant 64 jours, les participants ont rivalis&eacute; dans un concours de simulation de course, reproduisant avec leur voix et leur corps le comportement d'une vraie moto, mimant acc&eacute;l&eacute;rations et freinages sur une vid&eacute;o partag&eacute;e avec la communaut&eacute;
                <strong>Metzeler</strong>
                .
                <br>
                
<br>
                Pour
                <strong>Metzeler</strong>
                , &ecirc;tre le sp&eacute;cialise du deux-roues ne se r&eacute;sume pas uniquement &agrave; produire des pneus de qualit&eacute; pour les motards autour du monde, mais aussi &agrave; assurer un dialogue permanent avec les usagers. La comp&eacute;tition est d&eacute;sormais close et a enregistr&eacute; une grande participation sur le site
                <a href="http://www.wheelsarethechampions.com/" target="_blank">www.wheelsarethechampions.com</a>
                de la communaut&eacute; Metzeler :
                <strong>14 143</strong>
                <strong>inscrits, 24 000 visiteurs,</strong>
                avec plus de
                <strong>200 000 pages vues</strong>
                , ce, gr&acirc;ce aux cinq vid&eacute;os virales, diffus&eacute;es sur internet, montrant les imitations hilarantes de Mr Roadtec dans les lieux les plus insolites.
              </p>
              
<p>
                Pour voir les gagnants du concours "
                <strong>Wheels Are the Champions</strong>
                ", et pour revoir les &eacute;l&eacute;ments de s&eacute;curit&eacute; en moto pr&eacute;sent&eacute;s par Mr Roadtec, rendez-vous sur
                <a href="http://www.wheelsarethechampions.com/" target="_blank">www.wheelsarethechampions.com</a>
                . Pour les caract&eacute;ristiques telles que les tailles et les donn&eacute;es d'homologation du nouveau
                <strong>Roadtec Z8 Interact&trade;,</strong>
                rendez vous sur
                <a href="http://www.metzelermoto.fr/">www.metzelermoto.fr</a>
                .
              </p>
              
<p>
                Vid&eacute;o gagnante :
                <br>
                
<a href="http://www.wheelsarethechampions.com/de/gallery.php?race=277" target="_blank">http://www.wheelsarethechampions.com/de/gallery.php?race=277</a>
                
<br>
              
</p>
            
</text> ]]></description>
<pubDate>Thu, 07Oct20108:00:00 +0200</pubDate>
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</item>
<item>
<title><![CDATA[Metzeler rafle les titres de Champion du Monde d'Enduro 2009 en E1, E2 et E3, prouvant que le 6 Days Extreme est le maître incontesté des pneumatiques]]></title>
<link><![CDATA[ http://www.metzelermoto.fr/web/news/press_dettaglio.page?uri=/metzeler/fr_FR/browser/xml/news/news/news_fr_FR1000025141.xml&queryPressString=year:2* ]]></link>
<description><![CDATA[ <title></title>
<text>
              ﻿
              <META content="MSHTML 6.00.6000.16890" name="GENERATOR">
              
<LINK href="/iw/newb2c.css" rel="stylesheet" title="/iw/newb2c.css" type="text/css">
              Championnat du Monde Enduro 2009 : les pilotes Metzeler ont remport&eacute; les 3 cat&eacute;gories, d&eacute;montrant une fois de plus la supr&eacute;matie des Metzeler 6 Days Extreme. La cat&eacute;gorie E1 a &eacute;t&eacute; domin&eacute;e et gagn&eacute;e par Mika Ahola avec 15 points d'avance, l'E2 par le fran&ccedil;ais Johnny Aubert sur KTM, et l'E3 par Ivan Cervantes sur KTM qui devance Christophe Nambotin sur Gas-Gas &eacute;galement &eacute;quip&eacute;e en Metzeler.
              <br>
              
<br>
              
<br>
              
<h3>Championnat du Monde Enduro &ndash; Classement G&eacute;n&eacute;ral (apr&egrave;s 16 manches)</h3>
              
<br>
              
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tab02" width="100%">
                
<tbody>
                  
<tr height="23">
                    
<td class="tab02_Int">
                      <b>Class</b>
                    </td>
                    <td class="tab02_Int">
                      <b>Pos</b>
                    </td>
                    <td class="tab02_Int">
                      <b>Rider</b>
                    </td>
                    <td class="tab02_Int">
                      <b>Nation</b>
                    </td>
                    <td class="tab02_Int">
                      <b>Team</b>
                    </td>
                    <td class="tab02_Int">
                      <b>Pts</b>
                    </td>
                    <td class="tab02_Int">
                      <b>Tyre</b>
                    </td>
                  
</tr>
                  
<tr height="30">
                    
<td class="tab02_Td02">
                      <b>E1</b>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <b>1</b>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <b>Mika AHOLA</b>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <b>FIN</b>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <b>HM-HONDA</b>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <b>373</b>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <b>METZELER</b>
                    </td>
                  
</tr>
                  
<tr height="30">
                    
<td class="tab02_Td02">&nbsp;</td>
                    <td class="tab02_Td02">2</td>
                    <td class="tab02_Td02">Antoine Meo</td>
                    <td class="tab02_Td02">FRA</td>
                    <td class="tab02_Td02">HUSQVARNA</td>
                    <td class="tab02_Td02">358</td>
                    <td class="tab02_Td02">&nbsp;</td>
                  
</tr>
                  
<tr height="30">
                    
<td class="tab02_Td02">&nbsp;</td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <b>3</b>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <b>Simone ALBERGONI</b>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <b>ITA</b>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <b>KTM FACTORY</b>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <b>305</b>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <b>METZELER</b>
                    </td>
                  
</tr>
                  
<tr height="30">
                    
<td class="tab02_Td01">
                      <b>E2</b>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <b>1</b>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <b>Johnny AUBERT</b>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <b>FRA</b>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <b>KTM FACTORY</b>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <b>325</b>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <b>METZELER</b>
                    </td>
                  
</tr>
                  
<tr height="30">
                    
<td class="tab02_Td01">&nbsp;</td>
                    <td class="tab02_Td01">2</td>
                    <td class="tab02_Td01">Juha Salminen</td>
                    <td class="tab02_Td01">FIN</td>
                    <td class="tab02_Td01">BMW</td>
                    <td class="tab02_Td01">319</td>
                    <td class="tab02_Td01">&nbsp;</td>
                  
</tr>
                  
<tr height="30">
                    
<td class="tab02_Td01">&nbsp;</td>
                    <td class="tab02_Td01">3</td>
                    <td class="tab02_Td01">Joakim Ljunggren</td>
                    <td class="tab02_Td01">SWE</td>
                    <td class="tab02_Td01">HUSABERG</td>
                    <td class="tab02_Td01">264</td>
                    <td class="tab02_Td01">&nbsp;</td>
                  
</tr>
                  
<tr height="30">
                    
<td class="tab02_Td02">
                      <b>E3</b>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <b>1</b>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <b>Ivan CERVANTES</b>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <b>ESP</b>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <b>KTM FACTORY</b>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <b>366</b>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <b>METZELER</b>
                    </td>
                  
</tr>
                  
<tr height="30">
                    
<td class="tab02_Td02">&nbsp;</td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <b>2</b>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <b>Christophe NAMBOTIN</b>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <b>FRA</b>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <b>GAS-GAS</b>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <b>342</b>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <b>METZELER</b>
                    </td>
                  
</tr>
                  
<tr height="30">
                    
<td class="tab02_Td02">&nbsp;</td>
                    <td class="tab02_Td02">3</td>
                    <td class="tab02_Td02">Sebastien Guillaume</td>
                    <td class="tab02_Td02">FRA</td>
                    <td class="tab02_Td02">CH HUSQVARNA</td>
                    <td class="tab02_Td02">325</td>
                    <td class="tab02_Td02">&nbsp;</td>
                  
</tr>
                
</tbody>
              
</table>
              &nbsp;
            </text> ]]></description>
<pubDate>Mon, 14Sep20092:00:00 +0200</pubDate>
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</item>
<item>
<title><![CDATA[Les pneumatiques Metzeler 6 Days Extreme ont pris possession du paysage italien avec une double victoire lors du 1er jour et une triple victoire ..]]></title>
<link><![CDATA[ http://www.metzelermoto.fr/web/news/press_dettaglio.page?uri=/metzeler/fr_FR/browser/xml/news/news/news_fr_FR1000021461.xml&queryPressString=year:2* ]]></link>
<description><![CDATA[ <title></title>
<text>
              
<h3>Les pneumatiques Metzeler 6 Days Extreme ont pris possession du paysage italien avec une double victoire lors du 1er jour et une triple victoire lors du 2&egrave;me jour de la troisi&egrave;me &eacute;tape du Championnat du monde d'Enduro.</h3>
              
<br>
              
<br>
              La Sardaigne est un paysage id&eacute;al pour Metzeler qui prend place sur plus de la moiti&eacute; des podiums du week-end.
              <br>
            
</text><div><img align='right' hspace=4 vspace=4 src='/fr_FR/browser/attachments/images/mtz_fr_Igualada_4.jpg ' />
              Iglesias, Sardaigne, Italie, 18-19 avril - Le troisi&egrave;me week-end de la saison du Championnat d'Enduro a eu lieu sur une terre vierge, riche et pleine de suspense, avec une foule de pilotes assoiff&eacute;s de comp&eacute;tition. La marque Metzeler sur les motos Honda, KTM et GAS-GAS a remport&eacute; 10 des 18 places possibles des podiums en ENDURO 1, 2 et 3. Les plus impressionnantes victoires ont &eacute;t&eacute; celles de la-Honda-HM Zanardo de
              <strong>Mika Ahola</strong>
              , et de
              <strong>Johny Aubert</strong>
              en KTM, qui restent intouchables depuis le d&eacute;but de la saison.
            </div><title></title>
<text>&nbsp;</text><div><img align='left' hspace=4 vspace=4 src='/fr_FR/browser/attachments/images/mtz_fr_Igualada_5.jpg ' />
              Samedi en ENDURO 1,
              <strong>Mika Ahola</strong>
              a &eacute;t&eacute; prodigieux, remportant la course avec pr&egrave;s de 50 secondes d'avance, un grand &eacute;cart, malgr&eacute; un terrain escarp&eacute; et rocailleux. Il rajoute ainsi 25 points &agrave; son classement. Il a &eacute;t&eacute; suivi aux seconde et troisi&egrave;me places par Simone Albergoni en KTM et Antoine Meo en Husqvarna.
              <br>
              
<br>
              
<strong>Johny Aubert</strong>
              (KTM) a une nouvelle fois domin&eacute; en ENDURO 2, n'ayant pas &eacute;t&eacute; battu depuis le d&eacute;but de la saison, il a r&eacute;ussi &agrave; prendre une minute d'avance sur ces deux concurrents les plus proches, Oblucki (Husqvarna) et
              <strong>Salminen</strong>
              (BMW). La victoire n'&eacute;tait pas loin pour Christophe Nambotin (Gas-Gas) qui fr&ocirc;le la premi&egrave;re place.
              <br>
              
<br>
            </div><div><img align='right' hspace=4 vspace=4 src='/fr_FR/browser/attachments/images/mtz_fr_Igualada_6.jpg ' />
              Mika Ahola fut encore plus performant dans la journ&eacute;e de dimanche. En prenant 25 points de plus, il remporte son septi&egrave;me ENDURO 1 de la saison. L'Italien Simone Albergoni (KTM), qui a termin&eacute; la course avec seulement 25 secondes de retard, s'empare de la deuxi&egrave;me place du podium et gagne 2 points de plus par rapport &agrave; son rival Antoine Meo. Johny Aubert (KTM) remporte une nouvelle course en ENDURO 2, et distance son concurrent le plus proche Joakim Ljunggren (Husaberg) de 1 min 25 secondes.
              <br>
              
<br>
              
<strong>Ivan Cervantes,</strong>
              clairement dans son &eacute;l&eacute;ment et &eacute;quip&eacute; de pneumatiques Metzeler, d&eacute;croche la premi&egrave;re place du podium dimanche en ENDURO 3. Le pilote espagnol compte 18 points d'avance dans le classement du Championnat du monde sur son plus proche rival, le Fran&ccedil;ais S&eacute;bastien Guillaume.
              <br>
              
<br>
              
<strong>Samuli Aro</strong>
              prend la quatri&egrave;me place du classement du Championnat d'ENDURO 3. Son responsable de l'&eacute;quipe KTM Fabio Farioli a d'ailleurs salu&eacute; sa performance : &laquo; Samuli s'est tr&egrave;s bien d&eacute;brouill&eacute; dans le premier tour, mais il a perdu du temps sur une forte mont&eacute;e. La pluie a rendu le terrain tr&egrave;s glissant Sans cela il aurait pu terminer dans le top 3. &raquo;
              <br>
            </div><title></title>
<text>
              
<br>
              
<h3>R&eacute;sultats 5&egrave;me tour - JOUR 1 - Iglesias, Sardaigne, Italie</h3>
              
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tab02" width="100%">
                
<tbody>
                  
<tr>
                    
<td align="middle" class="tab02_Td01">
                      <strong>Class</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>Pos</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>Rider</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>Nation</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>Team</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>Pts</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>Tyre</strong>
                    </td>
                  
</tr>
                  
<tr>
                    
<td align="middle" class="tab02_Td02" rowspan="3">
                      <strong>E1</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>1</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>Mika Ahola</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>FIN</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>HM-HONDA</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>25</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>METZELER</strong>
                    </td>
                  
</tr>
                  
<tr>
                    
<td class="tab02_Td01">2</td>
                    <td class="tab02_Td01">Antoine Meo</td>
                    <td class="tab02_Td01">FRA</td>
                    <td class="tab02_Td01">CH HUSQVARNA</td>
                    <td class="tab02_Td01">22</td>
                    <td class="tab02_Td01">Michelin</td>
                  
</tr>
                  
<tr>
                    
<td class="tab02_Td02">
                      <strong>3</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>Simone Albergoni</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>ITA</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>KTM FACTORY</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>20</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>METZELER</strong>
                    </td>
                  
</tr>
                  
<tr>
                    
<td align="middle" class="tab02_Td01" rowspan="3">
                      <strong>E2</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>1</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>Johny Aubert</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>FRA</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>KTM FACTORY</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>25</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>METZELER</strong>
                    </td>
                  
</tr>
                  
<tr>
                    
<td class="tab02_Td02">2</td>
                    <td class="tab02_Td02">Bartosz Oblucki</td>
                    <td class="tab02_Td02">POL</td>
                    <td class="tab02_Td02">CH HUSQVARNA</td>
                    <td class="tab02_Td02">22</td>
                    <td class="tab02_Td02">Michelin</td>
                  
</tr>
                  
<tr>
                    
<td class="tab02_Td01">3</td>
                    <td class="tab02_Td01">Juha Salminen</td>
                    <td class="tab02_Td01">FIN</td>
                    <td class="tab02_Td01">BMW</td>
                    <td class="tab02_Td01">20</td>
                    <td class="tab02_Td01">Michelin</td>
                  
</tr>
                  
<tr>
                    
<td align="middle" class="tab02_Td02" rowspan="3">
                      <strong>E3</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">1</td>
                    <td class="tab02_Td02">Sebastien Guillaume</td>
                    <td class="tab02_Td02">FRA</td>
                    <td class="tab02_Td02">CH HUSQVARNA</td>
                    <td class="tab02_Td02">25</td>
                    <td class="tab02_Td02">Michelin</td>
                  
</tr>
                  
<tr>
                    
<td class="tab02_Td01">
                      <strong>2</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>Christophe Nambotin</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>FRA</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>GAS-GAS</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>22</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>METZELER</strong>
                    </td>
                  
</tr>
                  
<tr>
                    
<td class="tab02_Td02">
                      <strong>3</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>Ivan Cervantes</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>ESP</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>KTM FACTORY</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>20</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>METZELER</strong>
                    </td>
                  
</tr>
                
</tbody>
              
</table>
              
<br>
              
<br>
              
<br>
              
<h3>R&eacute;sultats 6&egrave;me tour - JOUR 2 - Iglesias, Sardaigne, Italie</h3>
              
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tab02" width="100%">
                
<tbody>
                  
<tr>
                    
<td align="middle" class="tab02_Td01">
                      <strong>Class</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>Pos</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>Rider</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>Nation</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>Team</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>Pts</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>Tyre</strong>
                    </td>
                  
</tr>
                  
<tr>
                    
<td align="middle" class="tab02_Td02" rowspan="3">
                      <strong>E1</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>1</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>Mika Ahola</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>FIN</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>HM-HONDA</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>25</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>METZELER</strong>
                    </td>
                  
</tr>
                  
<tr>
                    
<td class="tab02_Td01">
                      <strong>2</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>Simone Albergoni</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>ITA</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>KTM FACTORY</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>22</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>METZELER</strong>
                    </td>
                  
</tr>
                  
<tr>
                    
<td class="tab02_Td02">3</td>
                    <td class="tab02_Td02">Antoine Meo</td>
                    <td class="tab02_Td02">FRA</td>
                    <td class="tab02_Td02">CH HUSQVARNA</td>
                    <td class="tab02_Td02">20</td>
                    <td class="tab02_Td02">Michelin</td>
                  
</tr>
                  
<tr>
                    
<td align="middle" class="tab02_Td01" rowspan="3">
                      <strong>E2</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>1</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>Johny Aubert</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>FRA</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>KTM FACTORY</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>25</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>METZELER</strong>
                    </td>
                  
</tr>
                  
<tr>
                    
<td class="tab02_Td02">2</td>
                    <td class="tab02_Td02">Joakim Ljunggren</td>
                    <td class="tab02_Td02">SWE</td>
                    <td class="tab02_Td02">HUSABERG</td>
                    <td class="tab02_Td02">22</td>
                    <td class="tab02_Td02">Michelin</td>
                  
</tr>
                  
<tr>
                    
<td class="tab02_Td01">3</td>
                    <td class="tab02_Td01">Juha Salminen</td>
                    <td class="tab02_Td01">FIN</td>
                    <td class="tab02_Td01">BMW</td>
                    <td class="tab02_Td01">20</td>
                    <td class="tab02_Td01">Michelin</td>
                  
</tr>
                  
<tr>
                    
<td align="middle" class="tab02_Td02" rowspan="3">
                      <strong>E3</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>1</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>Ivan Cervantes</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>ESP</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>KTM FACTORY</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>25</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>METZELER</strong>
                    </td>
                  
</tr>
                  
<tr>
                    
<td class="tab02_Td01">2</td>
                    <td class="tab02_Td01">Sebastien Guillaume</td>
                    <td class="tab02_Td01">FRA</td>
                    <td class="tab02_Td01">CH HUSQVARNA</td>
                    <td class="tab02_Td01">22</td>
                    <td class="tab02_Td01">Michelin</td>
                  
</tr>
                  
<tr>
                    
<td class="tab02_Td02">
                      <strong>3</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>Samuli Aro</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>FIN</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>KTM FACTORY</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>20</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>METZELER</strong>
                    </td>
                  
</tr>
                
</tbody>
              
</table>
              
<br>
              
<br>
              
<br>
              
<h3>Classement Championnat du Monde d'Enduro 2009 (apr&egrave;s 4 manches)</h3>
              
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tab02" width="100%">
                
<tbody>
                  
<tr>
                    
<td align="middle" class="tab02_Td01" tab02_td01="">
                      <strong>Class</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>Pos</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>Rider</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>Nation</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>Team</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>Pts</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>Tyre</strong>
                    </td>
                  
</tr>
                  
<tr>
                    
<td align="middle" class="tab02_Td02" rowspan="3">
                      <strong>E1</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>1</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>Mika Ahola</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>FIN</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>HM-HONDA</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>147</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>METZELER</strong>
                    </td>
                  
</tr>
                  
<tr>
                    
<td class="tab02_Td01">
                      <strong>2</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>Simone Albergoni</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>ITA</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>KTM FACTORY</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>131</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>METZELER</strong>
                    </td>
                  
</tr>
                  
<tr>
                    
<td class="tab02_Td02">3</td>
                    <td class="tab02_Td02">Antoine Meo</td>
                    <td class="tab02_Td02">FRA</td>
                    <td class="tab02_Td02">HUSQVARNA</td>
                    <td class="tab02_Td02">120</td>
                    <td class="tab02_Td02">Michelin</td>
                  
</tr>
                  
<tr>
                    
<td colspan="7">&nbsp;</td>
                  
</tr>
                  
<tr>
                    
<td align="middle" class="tab02_Td01" rowspan="3">
                      <strong>E2</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>1</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>Johny Aubert</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>FRA</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>KTM FACTORY</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>150</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>METZELER</strong>
                    </td>
                  
</tr>
                  
<tr>
                    
<td class="tab02_Td02">2</td>
                    <td class="tab02_Td02">Joakim Ljunggren</td>
                    <td class="tab02_Td02">SWE</td>
                    <td class="tab02_Td02">HUSABERG</td>
                    <td class="tab02_Td02">108</td>
                    <td class="tab02_Td02">Michelin</td>
                  
</tr>
                  
<tr>
                    
<td class="tab02_Td01">3</td>
                    <td class="tab02_Td01">Cristobal Guerrero</td>
                    <td class="tab02_Td01">ESP</td>
                    <td class="tab02_Td01">YAMAHA CEPSA</td>
                    <td class="tab02_Td01">106</td>
                    <td class="tab02_Td01">Michelin</td>
                  
</tr>
                  
<tr>
                    
<td colspan="7">&nbsp;</td>
                  
</tr>
                  
<tr>
                    
<td align="middle" class="tab02_Td02" rowspan="3">
                      <strong>E3</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>1</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>Ivan Cervantes</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>ESP</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>KTM FACTORY</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>145</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>METZELER</strong>
                    </td>
                  
</tr>
                  
<tr>
                    
<td class="tab02_Td01">2</td>
                    <td class="tab02_Td01">Sebastien Guillaume</td>
                    <td class="tab02_Td01">FRA</td>
                    <td class="tab02_Td01">CH HUSQVARNA</td>
                    <td class="tab02_Td01">127</td>
                    <td class="tab02_Td01">METZELER</td>
                  
</tr>
                  
<tr>
                    
<td class="tab02_Td02">
                      <strong>3</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>Christophe Nambotin</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>FRA</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>GAS-GAS</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>120</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>METZELER</strong>
                    </td>
                  
</tr>
                
</tbody>
              
</table>
              
<br>
              
<br>
            
</text> ]]></description>
<pubDate>Tue, 21Apr20092:00:00 +0200</pubDate>
<guid isPermaLink="false">/xml/news/news/news_fr_FR1000021461.xml</guid>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Metzeler triomphe lors du 2ème week-end du Championnat du monde d'Enduro]]></title>
<link><![CDATA[ http://www.metzelermoto.fr/web/news/press_dettaglio.page?uri=/metzeler/fr_FR/browser/xml/news/news/news_fr_1000021441.xml&queryPressString=year:2* ]]></link>
<description><![CDATA[ <title>Metzeler triomphe lors du 2&egrave;me week-end du Championnat du monde d'Enduro</title>
<text>
              
<strong>
                <em>Lors de cette &eacute;tape espagnole, les pilotes Metzeler sur Honda et KTM ont remport&eacute; leurs courses dans des conditions extr&ecirc;mes.</em>
              </strong>
              
<br>
              A Igualada, en Espagne, les 28 et 29 mars derniers, la marque
              <strong>Metzeler</strong>
              &eacute;tait tr&egrave;s pr&eacute;sente lors de la deuxi&egrave;me course de la p&eacute;ninsule ib&eacute;rique. Mika Ahola (HM-Honda) a en effet pris une forte avance au Championnat du monde d'Enduro E1, tandis que les courses
              <strong>E2</strong>
              et
              <strong>E3</strong>
              ont &eacute;t&eacute; remport&eacute;es par les pilotes KTM
              <strong>Johnny Aubert</strong>
              et
              <strong>Ivan Cervantes</strong>
              .
              <br>
              
<br>
              
<br>
            
</text><div><img align='right' hspace=4 vspace=4 src='/fr_FR/browser/attachments/images/mtz_fr_Igualada_1.jpg ' />Malgr&eacute; des conditions souvent difficiles, &agrave; seulement 60 km &agrave; l'ouest de Barcelone, le pilote Mika Ahola a r&eacute;ussi &agrave; remporter la victoire dimanche devant Simone Albergoni avec une marge de plus de 17 secondes. L'excellent parcours men&eacute; par Johny Aubert et Ivan Cervantes, sur des motos KTM &eacute;quip&eacute;es de Metzeler, est &eacute;galement &agrave; f&eacute;liciter. Aubert remporte la premi&egrave;re place en ENDURO 2 et Cervantes celle de l'ENDURO 3 du Championnat du monde.</div><title></title>
<text>
              
<strong>
                1er jour
                <br>
                
<br>
              
</strong>
              Le premier jour de
              <strong>l'ENDURO 1</strong>
              a &eacute;t&eacute; g&acirc;ch&eacute; par la pluie sur le parcours de 70 km &agrave; travers les montagnes, pr&egrave;s de la ville catalane d'Igualada. Les principaux acteurs du Championnat
              <strong>Mika Ahola</strong>
              (HM-Honda Zanardo) et
              <strong>Albergoni</strong>
              (KTM) semblent avoir eu la meilleure adaptation face aux conditions de course. Apr&egrave;s des &eacute;changes de position multiples entre les deux pilotes, c'est
              <strong>Ahola</strong>
              qui finit en beaut&eacute; et d&eacute;croche la premi&egrave;re victoire dans ce Championnat. Lors des essais,
              <strong>Simone Albergoni</strong>
              semblait pourtant apte &agrave; prendre la premi&egrave;re place du podium. De plus,
              <strong>Mika Ahola</strong>
              n'&eacute;tais pas dans sa meilleure forme suite &agrave; la derni&egrave;re &eacute;preuve d'Enduro au Portugal.
              <br>
              Franco Mayr, le responsable de l'&eacute;quipe HM-Honda a annonc&eacute; qu'une fois de plus, le weekend avait &eacute;t&eacute; une grande satisfaction : &laquo; Ce fut un moment fantastique, unique, et rempli d'&eacute;motions. Face &agrave; la comp&eacute;titivit&eacute;,
              <strong>Mika Ahola</strong>
              a &eacute;t&eacute; extraordinaire, et a r&eacute;ussi &agrave; &eacute;lever les prestations des autres pilotes de notre &eacute;quipe. Je suis certain que les r&eacute;sultats vont continuer &agrave; s'am&eacute;liorer. &raquo;
              <br>
              
<br>
              
<strong>Johnny Aubert</strong>
              a lui entam&eacute; la saison
              <strong>d'ENDURO 2</strong>
              avec de bons r&eacute;sultats et remporte ainsi sa quatri&egrave;me victoire. Nouveau au sein de l'&eacute;quipe KTM, le Fran&ccedil;ais a confirm&eacute; son talent ce week end sur sa moto &eacute;quip&eacute;e de pneumatiques
              <strong>
                Metzeler.
                <br>
              
</strong>
              Malgr&eacute; la pluie rendant le terrain encore plus glissant,
              <strong>Johnny Aubert</strong>
              a su distancer le pilote Cristobal Guerrero et finit la course avec un &eacute;cart impressionnant.
              <br>
              
<br>
              Le pilote espagnol
              <strong>Ivan Cervantes</strong>
              de l'&eacute;quipe KTM est pass&eacute; premier ce week-end apr&egrave;s les troisi&egrave;me et quatri&egrave;me &eacute;tapes du Championnat du monde d'ENDURO 3. De toute &eacute;vidence, &agrave; l'aise &agrave; domicile, face &agrave; la foule espagnole, Cervantes a doubl&eacute; son score de points apr&egrave;s un grand d&eacute;but de saison le week-end dernier au Portugal o&ugrave; il a &eacute;galement remport&eacute; les deux manches de l'ouverture du Championnat.
              <strong>Christophe Nambotin</strong>
              apr&egrave;s S&eacute;bastien Guillaume d&eacute;croche une impressionnante troisi&egrave;me place avec sa moto (Gaz-Gaz ) &eacute;quip&eacute;e de pneumatiques
              <strong>Metzeler 6 Days Extreme.</strong>
              
<br>
              
<br>
              
<br>
            
</text><div><img align='left' hspace=4 vspace=4 src='/fr_FR/browser/attachments/images/mtz_fr_Igualada_3.jpg ' />
              <strong>
                2&egrave;me jour
                <br>
                
<br>
              
</strong>
              L'italien Simone Albergoni de l'&eacute;quipe KTM a su ce dimanche faire pencher la balance en sa faveur en ENDURO 1 en arrachant la victoire face &agrave; son rival finlandais Mika Ahola. Mika a remport&eacute; les deux premi&egrave;res courses au Portugal et &eacute;galement la premi&egrave;re &agrave; Igualada en Espagne. Malgr&eacute; les conditions m&eacute;t&eacute;orologiques tr&egrave;s difficiles de ce dimanche, apr&egrave;s les fortes pluies de la veille, la journ&eacute;e souriait au pilote italien KTM. &laquo; Ce fut un tr&egrave;s grand combat entre les deux pilotes, a indiqu&eacute; Fabio Farioli, le responsable de l'&eacute;quipe KTM. Ils ont tous deux fait des erreurs suite aux conditions de pilotage tr&egrave;s difficiles. &raquo;
              <br>
              
<br>
              Au classement final,
              <strong>Ahola</strong>
              termine premier sur les trois premi&egrave;res &eacute;tapes, et finit avec 17,43 secondes d'avance sur Simone
              <strong>Albergoni.</strong>
              
<br>
              
<br>
            </div><div><img align='right' hspace=4 vspace=4 src='/fr_FR/browser/attachments/images/mtz_fr_Igualada_4.jpg ' />
              La nuit pluvieuse du samedi soir a &eacute;galement rendu le parcours ext&eacute;nuant le lendemain pour la cat&eacute;gorie d'
              <strong>ENDURO 2</strong>
              .
              <strong>Aubert</strong>
              a remport&eacute; sa deuxi&egrave;me victoire en Espagne apr&egrave;s un double succ&egrave;s le week-end pr&eacute;c&eacute;dent au Portugal, pour un total de neuf podiums sur douze possibles cette saison. Fabio Farioli ne tarissait pas d'&eacute;loge sur son pilote : &laquo; Johnny a tout remport&eacute;, il roule avec une telle d&eacute;tente&hellip;&raquo;
              <br>
              
<br>
              
<strong>En ENDURO 3, Cervantes</strong>
              finit &agrave; nouveau avec une double victoire lors des troisi&egrave;me et quatri&egrave;me &eacute;tapes de ce Championnat du monde. Le week-end dernier,
              <strong>Cervantes</strong>
              avait remport&eacute; les courses avec une petite marge et quelques petits accidents, mais cette fois-ci, il s'est montr&eacute; tr&egrave;s en forme et d&eacute;termin&eacute; &agrave; gagner, m&ecirc;me si les conditions &eacute;taient difficiles notamment &agrave; cause de la pluie et de la boue. Samuli Aro, d&eacute;croche la seconde place, comme au Portugal, le week-end pr&eacute;c&eacute;dent. Aro a termin&eacute; cinqui&egrave;me samedi, mais est pass&eacute; second le lendemain derri&egrave;re
              <strong>
                Cervantes.
                <br>
              
</strong>
              
<br>
              L'&eacute;dition italienne du Championnat du monde d'Enduro finie, les pilotes se retrouvent sur en Sardaigne, les 18 et 19 avril.
            </div><title></title>
<text>
              
<br>
              
<h3>R&eacute;sultats 3&egrave;me Tour - JOUR 1 - Igualada, Espagne</h3>
              
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tab02" width="100%">
                
<tbody>
                  
<tr>
                    
<td align="middle" class="tab02_Td01">
                      <strong>Class</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>Pos</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>Rider</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>Nation</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>Team</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>Pts</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>Tyre</strong>
                    </td>
                  
</tr>
                  
<tr>
                    
<td align="middle" class="tab02_Td02" rowspan="3">
                      <strong>E1</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>1</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>Mika Ahola</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>FIN</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>HM-HONDA</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>25</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>METZELER</strong>
                    </td>
                  
</tr>
                  
<tr>
                    
<td class="tab02_Td01">
                      <strong>2</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>Simone Albergoni</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>ITA</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>KTM FACTORY</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>22</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>METZELER</strong>
                    </td>
                  
</tr>
                  
<tr>
                    
<td class="tab02_Td02">3</td>
                    <td class="tab02_Td02">Antoine Meo</td>
                    <td class="tab02_Td02">FRA</td>
                    <td class="tab02_Td02">CH HUSQVARNA</td>
                    <td class="tab02_Td02">20</td>
                    <td class="tab02_Td02">Michelin</td>
                  
</tr>
                  
<tr>
                    
<td align="middle" class="tab02_Td01" rowspan="3">
                      <strong>E2</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>1</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>Johny Aubert</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>FRA</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>KTM FACTORY</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>25</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>METZELER</strong>
                    </td>
                  
</tr>
                  
<tr>
                    
<td class="tab02_Td02">2</td>
                    <td class="tab02_Td02">Cristobal Guerrero</td>
                    <td class="tab02_Td02">ESP</td>
                    <td class="tab02_Td02">YAMAHA CEPSA</td>
                    <td class="tab02_Td02">22</td>
                    <td class="tab02_Td02">Michelin</td>
                  
</tr>
                  
<tr>
                    
<td class="tab02_Td01">3</td>
                    <td class="tab02_Td01">Bartosz Oblucki</td>
                    <td class="tab02_Td01">POL</td>
                    <td class="tab02_Td01">CH HUSQVARNA</td>
                    <td class="tab02_Td01">20</td>
                    <td class="tab02_Td01">Michelin</td>
                  
</tr>
                  
<tr>
                    
<td align="middle" class="tab02_Td02" rowspan="3">
                      <strong>E3</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">1</td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>ROSENBERGER / MONEGO</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>ESP</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>KTM FACTORY</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">25</td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>METZELER</strong>
                    </td>
                  
</tr>
                  
<tr>
                    
<td class="tab02_Td01">2</td>
                    <td class="tab02_Td01">SAIBEL / WEISSENGRUBER</td>
                    <td class="tab02_Td01">FRA</td>
                    <td class="tab02_Td01">CH HUSQVARNA</td>
                    <td class="tab02_Td01">22</td>
                    <td class="tab02_Td01">Michelin</td>
                  
</tr>
                  
<tr>
                    
<td class="tab02_Td02">
                      <strong>3</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>BENEDICT / HELLINGER</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>FRA</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>GAS-GAS</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">20</td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>METZELER</strong>
                    </td>
                  
</tr>
                
</tbody>
              
</table>
              
<br>
              
<br>
              
<br>
              
<h3>4&egrave;me Tour R&eacute;sultats - JOUR 2 - Igualada, Espagne</h3>
              
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tab02" width="100%">
                
<tbody>
                  
<tr>
                    
<td align="middle" class="tab02_Td01">
                      <strong>Class</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>Pos</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>Rider</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>Nation</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>Team</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>Pts</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>Tyre</strong>
                    </td>
                  
</tr>
                  
<tr>
                    
<td align="middle" class="tab02_Td02" rowspan="3">
                      <strong>E1</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>1</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>Simone Albergoni</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>ITA</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>KTM FACTORY</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>25</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>METZELER</strong>
                    </td>
                  
</tr>
                  
<tr>
                    
<td class="tab02_Td01">
                      <strong>2</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>Mika Ahola</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>FIN</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>HM-HONDA</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>22</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>METZELER</strong>
                    </td>
                  
</tr>
                  
<tr>
                    
<td class="tab02_Td02">3</td>
                    <td class="tab02_Td02">Antoine Meo</td>
                    <td class="tab02_Td02">FRA</td>
                    <td class="tab02_Td02">CH HUSQVARNA</td>
                    <td class="tab02_Td02">20</td>
                    <td class="tab02_Td02">Michelin</td>
                  
</tr>
                  
<tr>
                    
<td align="middle" class="tab02_Td01" rowspan="3">
                      <strong>E2</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>1</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>Johny Aubert</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>FRA</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>KTM FACTORY</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>25</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>METZELER</strong>
                    </td>
                  
</tr>
                  
<tr>
                    
<td class="tab02_Td02">2</td>
                    <td class="tab02_Td02">Joakim Ljunggren</td>
                    <td class="tab02_Td02">SWE</td>
                    <td class="tab02_Td02">HUSABERG</td>
                    <td class="tab02_Td02">22</td>
                    <td class="tab02_Td02">Michelin</td>
                  
</tr>
                  
<tr>
                    
<td class="tab02_Td01">3</td>
                    <td class="tab02_Td01">Rodrig Thain</td>
                    <td class="tab02_Td01">FRA</td>
                    <td class="tab02_Td01">TM RACING</td>
                    <td class="tab02_Td01">20</td>
                    <td class="tab02_Td01">Michelin</td>
                  
</tr>
                  
<tr>
                    
<td align="middle" class="tab02_Td02" rowspan="3">
                      <strong>E3</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>1</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>Ivan Cervantes</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>ESP</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>KTM FACTORY</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>25</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>METZELER</strong>
                    </td>
                  
</tr>
                  
<tr>
                    
<td class="tab02_Td01">
                      <strong>2</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>Samuli Aro</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">FIN</td>
                    <td class="tab02_Td01">KTM FACTORY</td>
                    <td class="tab02_Td01">22</td>
                    <td class="tab02_Td01">Michelin</td>
                  
</tr>
                  
<tr>
                    
<td class="tab02_Td02">
                      <strong>3</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>Christophe Nambotin</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>FRA</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>GAS-GAS</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>20</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>METZELER</strong>
                    </td>
                  
</tr>
                
</tbody>
              
</table>
              
<br>
              
<br>
              
<br>
              
<h3>Classement Championnat du Monde d'Enduro 2009 (apr&egrave;s 4 manches)</h3>
              
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tab02" width="100%">
                
<tbody>
                  
<tr>
                    
<td align="middle" class="tab02_Td01" tab02_td01="">
                      <strong>Class</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>Pos</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>Rider</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>Nation</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>Team</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>Pts</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>Tyre</strong>
                    </td>
                  
</tr>
                  
<tr>
                    
<td align="middle" class="tab02_Td02" rowspan="3">
                      <strong>E1</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>1</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>Mika Ahola</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>FIN</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>HM-HONDA</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>97</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>METZELER</strong>
                    </td>
                  
</tr>
                  
<tr>
                    
<td class="tab02_Td01">
                      <strong>2</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>Simone Albergoni</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>ITA</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>KTM FACTORY</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>89</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>METZELER</strong>
                    </td>
                  
</tr>
                  
<tr>
                    
<td class="tab02_Td02">3</td>
                    <td class="tab02_Td02">Antoine Meo</td>
                    <td class="tab02_Td02">FRA</td>
                    <td class="tab02_Td02">HUSQVARNA</td>
                    <td class="tab02_Td02">78</td>
                    <td class="tab02_Td02">Michelin</td>
                  
</tr>
                  
<tr>
                    
<td align="middle" class="tab02_Td01" rowspan="3">
                      <strong>E2</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>1</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>Johny Aubert</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>FRA</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>KTM FACTORY</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>100</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>METZELER</strong>
                    </td>
                  
</tr>
                  
<tr>
                    
<td class="tab02_Td02">
                      <strong>2</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>Alessandro Belometti</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>ITA</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>KTM FACTORY</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>73</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>METZELER</strong>
                    </td>
                  
</tr>
                  
<tr>
                    
<td class="tab02_Td01">3</td>
                    <td class="tab02_Td01">Rodrig Thain</td>
                    <td class="tab02_Td01">FRA</td>
                    <td class="tab02_Td01">TM RACING</td>
                    <td class="tab02_Td01">73</td>
                    <td class="tab02_Td01">Michelin</td>
                  
</tr>
                  
<tr>
                    
<td align="middle" class="tab02_Td02" rowspan="3">
                      <strong>E3</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>1</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>Ivan Cervantes</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>ESP</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>KTM FACTORY</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>100</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>METZELER</strong>
                    </td>
                  
</tr>
                  
<tr>
                    
<td class="tab02_Td01">
                      <strong>2</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>Samuli Aro</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>FIN</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>KTM FACTORY</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>80</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td01">
                      <strong>METZELER</strong>
                    </td>
                  
</tr>
                  
<tr>
                    
<td class="tab02_Td02">
                      <strong>3</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>Christophe Nambotin</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>FRA</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>GAS-GAS</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>80</strong>
                    </td>
                    <td class="tab02_Td02">
                      <strong>METZELER</strong>
                    </td>
                  
</tr>
                
</tbody>
              
</table>
              
<br>
              
<br>
            
</text> ]]></description>
<pubDate>Mon, 20Apr20092:00:00 +0200</pubDate>
<guid isPermaLink="false">/xml/news/news/news_fr_1000021441.xml</guid>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Metzeler day]]></title>
<link><![CDATA[ http://www.metzelermoto.fr/web/news/press_dettaglio.page?uri=/metzeler/fr_FR/browser/xml/news/news/news_fr_FR1000019821.xml&queryPressString=year:2* ]]></link>
<description><![CDATA[ <title>Metzeler day</title>
<text>
              Participez le 13 Avril 2009 au Metzeler day &agrave; Magny-cours.
              <br>
              Seules les motos &eacute;quip&eacute;es de pneumatiques Metzeler seront admises.
              <br>
              Le Metzeler day est ouvert aux pilotes licenci&eacute;s et non licenci&eacute;s avec 4 sessions de roulage de 20 minutes au minimum. Les participants seront r&eacute;partis en 6 niveaux d'exp&eacute;rience.
              <br>
              Une participation forfaitaire de 75,00 EUR TTC par moto vous sera demand&eacute;e au moment de
              <a href="http://www.box23.fr/inscriptionpirelli.php?date1=13-4-2009&circuit=1&prix1=75&type=1&jour=1" target="_blank">
                <em>l'inscription au Metzeler day</em>
              </a>
              .
              <p>&nbsp;</p>
            
</text> ]]></description>
<pubDate>Wed, 18Feb20093:28:00 +0200</pubDate>
<guid isPermaLink="false">/xml/news/news/news_fr_FR1000019821.xml</guid>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Découvrez online le nouveau concours de Metzeler]]></title>
<link><![CDATA[ http://www.metzelermoto.fr/web/news/press_dettaglio.page?uri=/metzeler/fr_FR/browser/xml/news/news/news_fr_FR1000019722.xml&queryPressString=year:2* ]]></link>
<description><![CDATA[ <title>D&eacute;couvrez online le nouveau concours de Metzeler</title>
<text>
              D&eacute;couvrez online le nouveau concours de Metzeler.
              <br>
              
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              Montrez que vous &ecirc;tes le pilote le plus rapide du web avec ce jeu Facebook.
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              En vous enregistrant et en participant, vous pouvez gagner un train de Racetec Interact et une journ&eacute;e sur circuit et m&ecirc;me une combinaison Dainese!
            </text> ]]></description>
<pubDate>Mon, 16Feb20090:00:00 +0200</pubDate>
<guid isPermaLink="false">/xml/news/news/news_fr_FR1000019722.xml</guid>
</item>
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<title><![CDATA[Tous sur la grille de départ : la saison 2009 Metzeler commence bientôt…]]></title>
<link><![CDATA[ http://www.metzelermoto.fr/web/news/press_dettaglio.page?uri=/metzeler/fr_FR/browser/xml/news/news/news_fr_FR1000018641.xml&queryPressString=year:2* ]]></link>
<description><![CDATA[ <title></title>
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<h2>Suite &agrave; une saison marqu&eacute;e par de nombreux succ&egrave;s et de grandes satisfactions, Metzeler se pr&eacute;pare pour commencer l'ann&eacute;e avec une s&eacute;rie de nouveaut&eacute;s et d'&eacute;v&eacute;nements c&eacute;l&eacute;brant la moto.</h2>
              
<h3>Un r&eacute;sum&eacute; rapide de 2008 !</h3>
              
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<h3>Ev&eacute;nements</h3>
              
<img align="right" border="0" src="/fr_FR/browser/attachments/images/ZAC_7256.jpg">
              2008 fut une ann&eacute;e pleine de grands rendez-vous pour les amateurs de motos. Cela a commenc&eacute; avec l'aventure unique d'
              <a href="/web/experience/special_events/experts_road_08/default.page" target="_blank">Experts on the Road 2008</a>
              . Une journ&eacute;e qui pour sa seconde &eacute;dition est partie de Turin en Italie et s'est finie &agrave; Munich en Bavi&egrave;re, la ville de naissance de Metzeler. Virages, passages de cols, motos routi&egrave;res &eacute;quip&eacute;es avec le dernier Roadtec Z6 Interact et, par-dessus tout, une grande dose de passion.
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                <a href="http://www.youtube.com/watch?v=48zKe4R_4bc&feature=channel_page" target="_blank">Regarder la vid&eacute;o &gt;&gt;</a>
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              L'histoire du deux roues et de la marque se devait d'&ecirc;tre c&eacute;l&eacute;br&eacute;e et cela au travers des
              <a href="/web/experience/special_events/the_heroes/default.page" target="_blank">Metzeler's Heroes</a>
              . Un grand &eacute;v&eacute;nement pour c&eacute;l&eacute;brer, quatre vingt ans apr&egrave;s, la victoire d'Ernst Henne dans la mythique &laquo;&nbsp;Targa Florio&nbsp;&raquo;, lequel a accompli cette performance &eacute;quip&eacute; en Metzeler.
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              600 km furent parcourus pendant cette journ&eacute;e o&ugrave; les participants ont pu affronter diff&eacute;rents terrains&nbsp;: du circuit historique jusqu'aux pentes de l'Etna, des pistes off-road jusqu'&agrave; l'autoroute.
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              Ce parcours a &eacute;t&eacute; couvert en utilisant des motos et des pneumatiques capables d'affronter toutes les conditions. Nous parlons du Sportec M3, du Roadtec Z6 Interact&trade;, du Racetec K3, du Tourance EXP, du Feelfree WINTEC, du 6-Days Extreme et du ME 880 Marathon.
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                <a href="http://www.youtube.com/watch?v=JH4S3DOfsN0&feature=channel_page" target="_blank">Regarder la vid&eacute;o&gt;&gt;</a>
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              Encore une fois les forces de Metzeler en terme d'endurance et de long&eacute;vit&eacute; se sont d&eacute;montr&eacute;es incroyables et rien n'a pu les faire mentir. Le
              <a href="http://www.metzelermoto.fr/web/experience/special_events/racetec_k_three/default.page" target="_blank">Test d'Endurance &agrave; Pergusa</a>
              en Sicile fut l'opportunit&eacute; pour 15 pilotes de rouler pendant 8 heures sur un circuit incroyablement rapide sous des temp&eacute;ratures typiquement siciliennes. Deux acteurs ont particip&eacute; &agrave; ce Test&nbsp;: le Racetec K3 et le Sportec M3 d&eacute;montrant au-del&agrave; des limites leur capacit&eacute; en termes de haute performance et de long&eacute;vit&eacute;.
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                <a href="http://www.youtube.com/metzelermoto" target="_blank">Regarder la vid&eacute;o &gt;&gt;</a>
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<h3>Communaut&eacute;</h3>
              Metzeler est le leader sur le terrain de l'innovation, et au travers de ses profondes caract&eacute;ristiques de marque allemande, l'entreprise a choisi de continuer l'&eacute;volution de sa strat&eacute;gie de communication en mettant &agrave; disposition un endroit ou les motards peuvent se rencontrer, discuter, comparer mais surtout partager leur passion. Appel&eacute;
              <a href="http://www.ridexperience.it/" target="_blank">RIDE EXPERIENCE</a>
              , il s'agit d'un blog cr&eacute;&eacute; par Metzeler actuellement disponible en
              <a href="http://www.ridexperience.it/">Italie</a>
              et en
              <a href="http://www.ridexperience.de/" target="_blank">Allemagne</a>
              . Gr&acirc;ce au succ&egrave;s rencontr&eacute; de nombreux autres pays europ&eacute;ens de pouvoir d&eacute;couvrir bient&ocirc;t le blog ainsi que d'autres contenus li&eacute;s &agrave; ce dernier.
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<h3>Le Championnat du Monde d'Enduro</h3>
              Les prestigieux succ&egrave;s de Metzeler en
              <a href="/web/news/press_dettaglio.page?queryPressString=year:2*%20AND%20type:met-local&year=year&uri=/metzeler/fr_FR/browser/xml/news/news/news_fr_FR1000016884.xml&index_sort=cms-day,cms-month,cms-year&month=month&type=met-local&word=word" target="_blank">Championnat du Monde d'Enduro</a>
              sont n&eacute;cessaires pour le perp&eacute;tuel d&eacute;veloppement des produits.
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              Thomas Oldrati a gagn&eacute; le titre de Champion de la Junior Class au guidon d'une KTM &eacute;quip&eacute;e en pneumatiques 6-Days Extreme. Les pilotes Metzeler ont atteint la 1ere et la 2de places dans la cat&eacute;gorie E1 avec Mika Ahola et Ivan Cervantes, alors que la 2de et la 3eime places dans la cat&eacute;gorie E2 sont revenues &agrave; Juha Salminen et Alessandro Belometti.&nbsp; De plus, les pilotes Metzeler ont pris la 1ere et la 2de places dans la classe E3 avec &nbsp;Samuli Aro et Marko Tarkkala.
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              Une incroyable saison qui a confirm&eacute; que Metzeler &eacute;tait le Prince de l'Enduro&nbsp;!
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                <a href="http://www.youtube.com/watch?v=yvIaBomEl8Q&feature=channel_page" target="_blank">Regarder la vid&eacute;o&gt;&gt;</a>
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<h3>Pour finir en beaut&eacute; !&ndash; dernier n&eacute; de la firme Metzeler: Le nouveau Racetec</h3>
              En avant-premi&egrave;re &agrave;
              <a href="http://www.youtube.com/watch?v=BnmyKUxfXgk&feature=channel_page" target="_blank">INTERMOT</a>
              (Cologne) et au salon
              <a href="http://www.youtube.com/watch?v=SE8OcrZHG3Y&feature=channel_page" target="_blank">EICMA</a>
              (Milan) a &eacute;t&eacute; pr&eacute;sent&eacute;e la derni&egrave;re innovation: le Racetec avec syst&egrave;me Interact&trade; lequel occupe d&eacute;sormais une place pr&eacute;pond&eacute;rante dans la gamme Metzeler.
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              L'&eacute;volution du Racetec propose diff&eacute;rentes gommes : K0, K1, K2 et K3 incluant bien &eacute;videmment le brevet Metzeler : la technologie Interact&trade;. Il s'agit d'une ceinture acier &agrave; 0&deg; b&eacute;n&eacute;ficiant d'un syst&egrave;me de tension modulable permettant de garantir une distribution de la pression optimale pour maximiser les performances et la zone de contact au sol lors des prises d'angle importantes. Le secret consiste dans l'interaction entre la structure du pneumatique et les composants de la gomme. Ceci permet de tirer le meilleur parti des performances uniques du pneumatique en terme d'adh&eacute;rence et de long&eacute;vit&eacute; - Easier To Go Faster.
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                <a href="http://www.youtube.com/watch?v=BcjXI4fSKvU&feature=channel_page" target="_blank">Regarder la vid&eacute;o des d&eacute;buts au Mugello &gt;&gt;</a>
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</text> ]]></description>
<pubDate>Mon, 12Jan20092:00:00 +0200</pubDate>
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</item>
<item>
<title><![CDATA[A suivre : Racetec Day à Magny-Cours le 13/04/2009]]></title>
<link><![CDATA[ http://www.metzelermoto.fr/web/news/press_dettaglio.page?uri=/metzeler/fr_FR/browser/xml/news/news/news_fr_FR1000016721.xml&queryPressString=year:2* ]]></link>
<description><![CDATA[ <title></title>
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              Le 13 avril 2009, vous pourrez participer au Racetec Day, organis&eacute; par Metzeler et notre partenaire Box 23, sur le circuit de Nevers Magny-Cours.
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              Plus de renseignements dans les semaines &agrave; venir.
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              Restez connect&eacute;s&hellip;
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</text> ]]></description>
<pubDate>Fri, 10Oct20080:00:00 +0200</pubDate>
<guid isPermaLink="false">/xml/news/news/news_fr_FR1000016721.xml</guid>
</item>
</channel>

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